10万吨高性能中厚板项目，占地450余亩，总投资36亿元，一期投资23亿元。该项目是天众各合金制备项目的产业链延伸，可生产符合国际标准的轻质合金板材，产品主要用于制造飞机的机身、机翼、尾翼和蒙皮等部位，可为我国“大飞机”自主化目标提供材料支撑。与天众铝合金制造项目和铝锂合金制造项目形成铝基合金材料生产加工产业链（原材料→铝基合金铸锭→铝基合金板材产品）。
　　近年来，市场对高品质热处理可强化铝合金及热处理非可强化铝合金中厚板的需求量大幅增加，尤为铝锂合金中厚板，其进口价格居高不下。此项目建成后，不仅可依托10万吨高品质铝合金制造项目的航空铝合金扁锭铸造能力，生产出拥有自主品牌的军工品质的中厚板产品，更可利用铝锂合金制造项目的铝锂合金铸锭资源，开发生产优于目前常规航空铝合金的铝锂合金板带材，从而先行占领国内市场。
　　年产10万吨高性能中厚板项目主要产品及规格型号
　　该项目的主要产品为2xxx系、7xxx系航空航天用铝合金中厚板及铝锂合金中厚板，同时兼顾5xxx系、6xxx系铝合金中厚板材生产。

　　本项目采用进口的辊底式淬火炉，该工艺可处理的厚板规格范围大，加热速度快，生产效率高，操作安全，淬火转移时间短，冷却速度快而且均匀，板材内部组织均匀，性能稳定，同时由于表面和中心的冷却速率接近，淬火后翘曲变形小，板形好。
　　采用张力拉伸机，对板材进行一定形变量的拉伸，可达到完全消除板材内部残余应力的目的，提高产品品质。

　　部分铝锂合金已应用在一些型号的飞机上，空客A350采用铝锂合金制造机身蒙皮与地板结构，其用量为机身重量的22%；A380机身蒙皮、地板梁、机翼前后缘均使用了铝锂合金；庞巴迪C系飞机中，先进铝锂合金材料部件已占到飞机材料总量的20%；波音787和EH101多用途直升飞机也大量采用了铝锂合金。另有部分型号铝锂合金已处于试用阶段。铝锂合金具有密度低、性能好的突出优点，在航天领域，有效载荷每增加1kg可带来4400～110000美元的效益，因此可应用在很多航天飞行器中。

　　天众控股各项目或为紧密联系的上下游关系，或相互依托，形成天众独有的综合技术优势和项目统筹优势。各项目投产后，预计可实现年销售额超过200亿元、提供就业岗位2000个，同时可带动上下游产业、物流运输等相关产业发展，经济效益和社会效益十分显著。